WhatsApp
+86 19536088660
Banga me bikin
86-755-89973545
E-mail
info@hongsbelt.com

Dirêjahiya kemberê & Tensîyon

Nîşe ji bo Catenary Sag

Dema ku kember dimeşe, pir girîng e ku meriv tansiyonek rast, dirêjahiya guncan a kemberê, û yek ji tevlêbûnek wenda di navbera kember û çîpkan de nehêle. Dema ku veguhêz kar dike, dirêjahiya zêde dê di riya vegerê de ji hêla katenariyê ve were vehewandin da ku tansiyona guncan ji bo kişandina kemberê biparêze.

Ger kembera veguhêz di riya vegerê de dirêjahiya zêde hebe, wê çerxa ajotinê/Idler bi kemberê re têkildar be, û di encamê de zozan rê an rêlên ji veguhêz biqetîne. Berevajî vê, heke kember hişk û kurt be, dê tansiyona kişandinê zêde bibe, ev tansiyona xurt dê bibe sedema hilgirtina kemberê di rewşa paşverûtiyê de an jî motor di dema xebatê de zêde bar dibe. Pevçûnek ku ji ber xurtbûna kemberê çêdibe dibe ku temenê kembera veguhêz kêm bike.

Ji ber rewşa fizîkî ya berfirehbûna germê ya materyalê û kişandina germahiyê di guherînên germahiyê de, pêdivî ye ku di rêça vegerê de dirêjahiya kaşûnê zêde an kêm bibe. Lêbelê, kêm kêm e ku meriv bi hesabkirina pîvana rastîn a di navbera pozîsyonên hevgirtinê û pîvana rastîn a ku di dema tevlêbûnê de pêlavan hewce dike, pîvana katenariyê bigire. Di dema sêwiranê de her dem tê paşguh kirin.

Berî ku hûn hilberên serial ên HOGNSBELT bikar bînin, em hin mînakên ezmûna pratîkî digel analîza hejmarî ya rastîn ji bo referansa bikarhêneran navnîş dikin. Ji bo verastkirina tansiyona rast, ji kerema xwe di vê beşê de serî li Veguheztina Tensîyonê û Tabloya Katenary Sag bidin.

Veguhastina Giştî

General-Conveyance

Bi gelemperî, me jê re digotin ku dirêjahiya wê ji 2M veguhêzek kurt e. Ji bo sêwirana veguheztina dûr a kurt, ne hewce ye ku li ser riya vegerê çîpên cilê werin danîn. Lê divê dirêjahiya katenariyê di nav 100 mm de were kontrol kirin.

Ger dirêjahiya giştî ya pergala veguheztinê ji 3.5M ne zêdetir be, divê dûrahiya herî kêm di navbera gerîdeya ajotinê û pêlava riya vegerê de di nav 600 mm de were kontrol kirin.

Ger dirêjahiya giştî ya pergala veguheztinê ji 3.5M zêdetir be, divê dûrahiya herî zêde di navbera gerîdeya ajotinê û pêlava vegerê de di nav 1000 mm de were kontrol kirin.

Medium û Long Distance Conveyor

Medium-and-Long-Distance-Conveyor

Dirêjahiya veguhestinê ji 20 M zêdetir e, û leza wê ji 12 m / min kêmtir e.

Dirêjahiya veguhêz ji 18 m kurttir e, û bilez heya 40 m / min e.

Conveyor dualî

Nîşana li jor veguhezkarê dualî ye bi sêwirana motorê ya yekane, riya hilgirtinê û riya vegerê her du jî bi piştgiriya cil û bergan hatine sêwirandin.

Nîşaneya li jor veguhezkarek dualî ye ku bi sêwirana du motoran ve ye. Ji bo frena hevdengker û cîhaza frena klûbê, ji kerema xwe ji bo hûrgulî bi firotgeha hardware re şêwir bikin.

Navenda Drive

Center-Drive

Ji bo ku ji her du aliyan ve li beşên bêserûber li her du aliyan de hilgirên piştgirî yên alîkar nepejirînin.

Rêjeya Kêmtirîn ya Rollerê Idler - D (Riya Vegerê)

Yekîn: mm

Doranî 100 200 300 400 500
D (min.) 180 150 180 60 150

Nîşe Ji Bo Veguheztina Tensiyonê

Leza xebitandinê ya kembera veguhêz bi gelemperî pêdivî ye ku bi armanca veguheztina cihêreng re têkildar be. Kembera veguheztinê HONGSEBLT ji bo leza xebitandinê ya cihêreng maqûl e, ji kerema xwe dema ku kembera veguheztinê HONGSEBLT bikar tînin, bala xwe bidin nîsbeta di navbera leza kemberê û dirêjahiya kembera katenaryê de. Yek fonksiyonek bingehîn a guheztina katenaryê di riya vegerê de ev e ku zêdebûn an kêmbûna dirêjahiya kemberê bicîh bîne. Pêdivî ye ku meriv dirêjahiya kêşeya katenaryê di navgînek rast de were kontrol kirin, da ku piştî ku bi çîpên mîlî ajotinê re mijûl bibe, tansiyona têr a kemberê biparêze. Ew di sêwirana giştî de xalek pir girîng e. Ji bo pîvana rast a kemberê, ji kerema xwe di vê beşê de li Tabloya Katenary Sag û Hesabkirina Dirêjiyê binihêrin.

Tensîyonê Adjustment

Wekî ku ji bo mebesta wergirtina tansiyona rast ji bo kembera veguheztinê. di bingeh de ne hewce ye ku veguhêz bi cîhaza verastkirina tansiyonê re li ser çarçoweya veguhêz were saz kirin, ew tenê pêdivî ye ku dirêjahiya kemberê zêde bike an kêm bike, lê ew pir wextê xebatê hewce dike da ku tansiyona rast jê bistîne. Ji ber vê yekê, sazkirina verastkirina tansiyonê li çerxa ajoker / ajotinê ya veguhêz rêyek hêsan e ku meriv tansiyona îdeal û rast werbigire.

Screw Style Adjustment

Ji ber sedema bidestxistina tansiyona kemberê ya rast û bikêrhatî. Veguheztinên şêwaza pêçayî bi karanîna pêlên makîneyê yên guhezbar pozîsyona yek ji veguheztinê, bi gelemperî ya bêkar, diguhezîne. Hêlên mîlî di çarçoweya veguhestinê de di hêlînên horizontî de têne danîn. Veguheztinên şêwaza pêçandî têne bikar anîn da ku mîlî bi dirêjahî bigerin, bi vî rengî dirêjahiya veguhêz biguhezînin. Dûrahiya herî hindik a di navbera qada bêserûber de divê bi kêmî ve 1,3% firehiya dirêjahiya çarçoweya veguheztinê, û ne kêmtir ji 45 mm veqetîne.

Têbînî ji bo Destpêk-Up Germahiya Kêm

Dema ku kembera HONGSBELT di rewşek germahiya nizm de tê bikar anîn, divê di dema destpêkirinê de ji bo fenomena cemidandinê ya li ser kemberê were dîtin. Ji ber ku ava mayî ya ku piştî şuştinê an girtinê cara borî maye, dê hişk bibe dema ku germahiya nizm vedigere germahiya normal û pozîsyona hevbeş a kemberê dê tê de bicemide; ku dê pergala veguhastinê tevlihev bike.

Ji bo pêşîgirtina vê diyardeyê di dema operasyonê de, pêdivî ye ku pêşî li veguheztinê di rewşa xebitandinê de were destpêkirin, û dûv re jî fanên cemidî dest pê bikin ku ava mayî hêdî hêdî hişk bikin, da ku pozîsyona hevgirtinê di rewşek çalak de bimîne. Ev prosedur dikare ji şikandina veguhezerê dûr bixe ji ber tansiyona xurt a ku ji ber mayî ya ava di pozîsyona hevgirtina kemberê de cemidî ye.

Gravity Style Take-Up Roller

Di şert û mercên xebitandina germahiya nizm de, dibe ku rêlên piştgirî ji ber girêbesta di binê germahiya sar a pir sar de biguhezin, û pozîsyona hevgirtina kemberê jî dê bicemide. Ew ê bibe sedem ku kembera veguheztinê bi şerta bêhêzbûnê ya ku ji xebitandina di germahiya normal de cûda dibe, bixebite. Ji ber vê yekê, em pêşniyar dikin ku di rêça vegerê de gerîdeya hilgirtina gravîtê li ser kemberê saz bikin; ew dikare tansiyona guncaw ji bo kemberê û tevlêbûna rast ji bo sproketan biparêze. Ne hewce ye ku gêrika hilgirtina gravîteyê di cîhek diyar de saz bike; lêbelê, sazkirina wê wekî girtî wekî mîla ajotinê dê encama herî bi bandor bistîne.

Gravity Style Take-Up

Hilgirtina şêwaza gravity dikare di şertên jêrîn de bicîh bibe:

Guhertoyên germê ji 25 ° C zêdetir.

Dirêjahiya çarçoweya veguhestinê ji 23M dirêjtir e.

Dirêjahiya çarçoweya veguhestinê ji 15 M kêmtir e, û leza wê ji 28 M / min mezintir e.

Leza xebata navbirî 15M / min e, û barkirina navîn ji 115 kg / M2 zêdetir e.

Nimûne Roller Hilgirtina Şêweya Gravity

Du awayên verastkirina tansiyonê ji bo gerîdeya hilgirtina şêwaza giraniyê hene; yek tîpa sag a katenaryê ye û ya din jî celebê kantilê ye. Em ji we re pêşniyar dikin ku hûn di hawîrdora germahiya nizm de celebê sag-a catenary qebûl bikin; heke leza xebitandinê ji 28M / min zêdetir be, em ê ji we re pêşniyar bikin ku hûn celebê kantilê bipejirînin.

Ji bo giraniya standard a pileyê hilgirtina şêwaza gravîtasyonê, germahiya normal ya ku ji 5 °C jortir e divê 35 Kg/m û ya di binê 5 °C de be divê 45 Kg/m be.

Ji bo rêzikên pîvanê yên stîla hilgirtina kêşanê, rêzikên 100 û rêzikên 300 divê ji 200 mm zêdetir bin, û rêzikên 200 divê ji 150 mm zêdetir bin.

Length Conveyor

FORMÎL:

LS = LS1 + LS1 XK

LS1=LB+L/RP X LE

LB=2L+3.1416X(PD+PI)/2

Nîşan

   Specification

Yekbûn
K Rêjeya guherîna germahiyê mm / m
L Dirêjahiya frame conveyor mm
LB Dirêjahiya teorîkî ya kembera veguhastinê mm
LE Guhertina kêşeya katenary mm
LS1 Dirêjahiya kemberê di germahiya normal de mm
LS Dirêjahiya kemberê piştî guherîna germahiyê mm
PD Diameter of sprocket drive mm
PI Diameter sprocket idler mm
RP Rêya vegerê ya pêlavê mm

Ji bo nirxa LE & RP, ji kerema xwe di menuya çepê de serî li Tabloya Catenary Sag bidin.

Tabloya Rêjeya Guhertina Germahiya - K

Range Germahiya Rêjeya Dirêjiyê ( K )
PP PE Actel
0 ~ 20 °C 0.003 0.005 0.002
21 ~ 40 °C 0.005 0.01 0.003
41 ~ 60 °C 0.008 0.014 0.005

Şîrovekirina Nirxê

Mînak 1:

Dirêjahiya çarçoweya veguhastinê 9000 mm e; pejirandina Series 100BFE ya ku firehiya wê 800 mm e, dûrahiya gerîdeya riya vegerê 950 mm e, çîpên ajoker/bêkar têne hilbijartin da ku rêza SPK12FC bipejirînin ku pîvana wê 192 mm e, leza xebitandinê 15 m/min e, û rêza germahiya xebitandinê ji -20 e. °C heta 20 °C. Encama hesabê ji bo sazkirina pîvandinê wiha ye:

LB=2×9000+3.1416×(192+192)/2=18603 (mm)

LS1=18603+9000/900×14=18743

LS = 18743 + (18743 × 0,01) = 18930 ( Dema ku lihevhatin zêde dibe)

Encama hesabkirinê ji bo sazkirina rastîn 18930 mm e

Mînak 2:

Dirêjahiya çarçoweya veguhastinê 7500 mm e; pejirandina Series 100AFP ku firehiya wê 600 mm e, dûrahiya rokê riya vegerê 950 mm e, çîpên ajoker/bêkar têne hilbijartin da ku SPK8FC-ya ku pîvana wê 128 mm e, leza xebitandinê 20 M/min e, û rêza germahiya xebitandinê ji 20 °C heya 65°C. Encama hesabê ji bo sazkirina pîvandinê wiha ye:

LB=2×7500+3.1416×(128+128)/2=15402 (mm)

LS1=15402+7500/900×14=15519

LS = 15519-( 15519 × 0,008 ) = 15395 ( dema berfirehbûna germ dirêjahiya kemberê kêm bike)

Encama hesabkirinê ji bo sazkirina rastîn 15395 mm e.

Tabloya Catenary Sag

Dirêjahiya The Conveyor Lez (m/min) RP (mm) SAG ya herî zêde (mm) Germahiya hawirdorê (°C)
Sag LE PP PE ACTEL
2 ~ 4 m 1~5 1350 ± 25 150 30 1~100 - 60-70 - 40-90
5 ~ 10 1200 125 30 1~100 - 60-70 - 40-90
10-20 1000 100 20 1~90 - 50-60 - 20-90
20-30 800 50 7 1~90 - 20-30 - 10-70
30-40 700 25 2 1~70 1~70 1~90
4 ~ 10 m 1~5 1200 150 44 1~100 - 60-70 - 40-90
5 ~ 10 1150 120 28 1~100 - 60-60 - 30-70
10-20 950 80 14 1~85 -40-40 - 10-50
20-30 800 60 9 1~65 - 10-30 1~80
30-40 650 25 2 1~40 1~60 1~80
10 ~ 18 m 1~5 1000 150 44 1~100 - 50-60 - 40-90
5 ~ 10 950 120 38 1~100 - 50-50 - 40-90
10-20 900 100 22 1~90 -40-40 - 35-80
20-30 750 50 6 1~80 - 10-30 - 35-80
30-35 650 35 4 1~70 - 5-30 - 10-80
35-40 600 25 2 1~65 1~60 0 ~ 80
18 ~ 25 m 1~5 1350 130 22 1~100 - 60-60 - 40-90
5 ~ 10 1150 120 28 1~95 - 50-50 - 40 ~ 85
10-15 1000 100 20 1~95 -40-40 - 30-80
15-20 850 85 16 1~85 - 30-40 - 30-80
20-25 750 35 3 1~80 1~60 0 ~ 70

Gava ku lez ji 20 m / hûrdem zêdetir e, em pêşniyar dikin ku pêlên topê bipejirînin da ku kemberê di riya vegerê de piştgirî bikin.

Kîjan sêwiranên lezê ne girîng e, motora ajotinê divê amûra kêmkirina lezê bigire, û di rewşa leza kêm de dest pê bike.

Em nirxa RP-ê wekî dûrahiya çêtirîn pêşniyar dikin. Dûrahiya di sêwirana rastîn de divê ji nirxa RP kêmtir be. Ji bo ferqa di navbera gerokên riya vegerê de, hûn dikarin li tabloya jor binihêrin.

Nirx SAG herî zêde îdeal e; divê elasticîteya kemberê di nav rêza nirxa SAG de were kontrol kirin.

Nirxa LE piştî kêmkirina dirêjahiya kemberê di teorîyê de dirêjahiya zêde ya sagê ye.