Drive / Îdler Shaft
HONGSBELT şafta ajoker / bêkar dikare ji hêla pola zengarnegir, pola karbonê û materyalên alloyek aluminium ve were çêkirin; Ev sê malzemeyên ku bi piranî têne bikar anîn têne pêşniyar kirin. Xuyabûna şaftê di du celeban de hatî sêwirandin ku bi rêzê ve ev in mîlî çargoşe û mîlî dora. Pêdivî ye ku dirêjahiya şaftê li gorî firehiya bandorker a kemberê û hemî pîvanên têkildar ên strukturên veguhêz ên ku hewce dike were çêkirin.
yekîne: mm
|
Çarçove |
A | B | C | D | E(herî zêde) | F(herî zêde) | G | H | I | K | LR | M | MR |
| 25.4 | B+130 |  |
50 | 80 | 25 | 25 | 45 |  |
2 | 4.5 | 7.2 | 38 | 29 |
| 31.8 | B+140 | 60 | 80 | 25 | 25 | 45 | 4.5 | 7.2 | 38 | 29 | |||
| 38.1 | B+200 | 75 | 125 | 25 | 25 | 65 | 4.5 | 8.2 | 38 | 45 | |||
| 50.4 | B+255 | 85 | 170 | 35 | 35 | 106 | 4.5 | 8.2 | 38 | 45 | |||
| 63.5 | B+285 | 100 | 185 | 35 | 35 | 125 | 4.5 | 8.2 | 38 | 45 | |||
| 70.0 | B+310 | 110 | 200 | 45 | 40 | 136 | 5.5 | 10.2 | 50.8 | 45 | |||
| 80.0 | B+355 | 125 | 230 | 45 | 40 | 146 | 5.5 | 10.2 | 50.8 | -- | |||
| 90.0 | B+400 | 140 | 260 | 45 | 40 | 165 | 5.5 | 10.2 | 50.8 | -- |
Taybetmendiya sêwiranê ya li jor tenê ji bo referansê ye.
Avê Proof Bearing
yekîne: mm
|
SIVIKÎ Cins |
Modela Hilgirtinê |
Rojname |
Rojnameya Sleeve ya TEFLON |
Hilgirtina TEFLON |
|||||||||
| UCF | UXF | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | |
| TEF-1 | 201 | --- |
11.97(12) |
12 | 2.8 | 5 | 25 | 3 | 18 | 3 | 16 | 25 | 60 |
| TEF-2 | 202 | --- |
14.97(15) |
15 | 2.8 | 5 | 25 | 3 | 21 | 3 | 16 | 25 | 60 |
| TEF-3 | 203 | --- | 16.97(17) | 17 | 2.8 | 5 | 25 | 3 | 23 | 3 | 16 | 25 | 60 |
| TEF-4 | 204 | --- | 19.95(20) | 20 | 2.8 | 5 | 35 | 3 | 26 | 14.5 | 35 | 65 | 55 |
| TEF-5 | 205 | 05 | 24.95 (25) | 25 | 3.8 | 5 | 35 | 3 | 33 | 18.5 | 35 | 80 | 70 |
| TEF-6 | 206 | 06 | 29.95(30) | 30 | 3.8 | 5 | 35 | 3 | 38 | 16 | 34 | 80 | 70 |
| TEF-7 | 207 | 07 | 34.95(35) | 35 | 3.8 | 8 | 35 | 3 | 43 | 18.5 | 35 | 90 | 80 |
| TEF-8 | 208 | 08 | 39.95(40) | 40 | 3.8 | 8 | 45 | 3 | 48 | 16 | 45 | 90 | 80 |
| TEF-9 | 209 | 09 | 44.95(45) | 45 | 4.8 | 8 | 45 | 3 | 55 | 22.5 | 45 | 120 | 100 |
Tolerasyona pêvajoyê ya kovara pola zengarnegir û kovara TEFLON ± 0,05 mm e.
Tolerasyona pêvajoyê ya hilgirtina TEFLON ± 0,1 mm e.
Pêdivî ye ku hilgirtina avê di nav barkirina navînî ya 45 Kg / m2 de were sepandin û leza kembera veguheztinê di rêza ewlehiyê de ji 18 M / hûrdem kêmtir be.
Ji bo nimûneyên serîlêdana rastîn, ji kerema xwe serî li Mînakên di menuya jorîn de bidin.
Auxiliary Bearing
Dema ku dirêjahiya kovara ajoker / mêla bêkar ji 950 mm zêdetir be an di operasyona barkirina giran de be, wê tîrêjê ajoker / betal ji hêla tansiyona mezin ve were guheztin. Rêjeya deformasyonê ya herî zêde ya destûr ji bo mîla ajotinê 2,5 mm, û ji bo mîla bêkar 5,5 mm e. Ji bo zêdekirina dirêjahiya şaftê û kêmkirina bermahiya torkê, pêdivî ye ku meriv di navbera şaftan de li her du aliyan de hêlînên alîkar were saz kirin da ku pozîsyona navendî ya mîlê ajoker / bêserûber piştgirî bike. Ew ê ji deformasyon û guheztina şafta ajoker/bêkar dûr bikeve.
Ger hewce be ku hilgirtina alîkarê navîn were pejirandin an na, ji kerema xwe serî li Tabloya Defleksiyonê ya di menuya çepê de bidin.
Nîşe ji bo Sazkirina Hilgirtina Alîkar a Navîn
Ji bo sazkirina hilgirên arîkar ên navîn, pêdivî ye ku hilgirtina alîkar li ser çarçoweya alîyê veguheztinê bi weldingê ve were girêdan, an jî bi pêlên çêkirî were rast kirin. Pêdivî ye ku strukturek veguhezkar a yekbûyî bi plansaziyek rastîn û avakirina sofîstîke were çêkirin. Ji kerema xwe bala xwe bidin pîvana çîpek ajotinê û pê ewle bin ku ew karibe sazkirina hilgirên arîkar ên navîn pêk bîne. Ji kerema xwe li Tabloya Berhevberdana Pîvana Hilgirtina Split li jêr binihêrin.
Hêlên alîkar ên navîn her gav hilgirên perçebûyî digirin. Sazkirin, domandin û barkirina giran hêsan e. Pêdivî ye ku pevgirêdana hilgirtina perçebûnê li gorî rêgeza veguheztina kemberê perpendîkuler be, da ku hêza çewisandinê ya ajokerê an şaxê bêkar zêde bike. Dema ku hilgirtina alîkar a navîn dipejirînin, ji kerema xwe hilberên ku karibin barkirina dualî ji bo radial û axial ragirin hilbijêrin.
Hilgira topê ya kevneşopî di heman demê de heye ku li şûna hilgirtina alîkar a navîn, adapterê dorhêlê wekî amûrek piştgirî bikar bîne. Ji bo pîvana pêvajoyê ya adapterê dorhêlê, ji kerema xwe li Tabloya Pîvana Hilgirtina Split li jêr binihêrin.
Split Bearing Dimension Table
Yekîn: mm
| d1 | d | a | b | c | g | h | l | w | M | S |
| 35 | 80 | 205 | 60 | 25 | 33 | 60 | 85 | 110 | 170 | M 12 |
| 40 | 85 | 205 | 60 | 25 | 31 | 60 | 85 | 112 | 170 | M 12 |
| 45 | 90 | 205 | 60 | 25 | 33 | 60 | 90 | 115 | 170 | M 12 |
| 50 | 100 | 205 | 70 | 28 | 33 | 70 | 95 | 130 | 210 | M 16 |
Simple Auxiliary Bearing
Dema ku kembera veguheztinê ji hêla çîpek bi pîvana piçûktir ve tê rêve kirin an jî di hawîrdora şil û germahiya nizm de tê xebitandin, em ji we re pêşniyar dikin ku hûn celebek din a pêlava hêsan a hêsan bikar bînin da ku li şûna hilgirtina perçebûnê bigirin.
Examples
yekîne: mm
| A | B | C | D1 |
| 55 | 70 | 100 | 35 |
| 60 | 85 | 110 | 40 |
| 75 | 100 | 120 | 45 |
Bracket Alîkar
Hilgira alîkar a braketê ji bo barkirina giran, xebata navber, hawîrdora ku cûdahiya germahiyê ji 40 °C zêdetir e, û şaneya ajoker/bêkar a ku divê hilgirtina alîkar saz bike hatî çêkirin.
Mînaka Avakirina Hilgirtina Alîkar a Bracket
Nîşana ku li jor hatî destnîşan kirin mînaka 38 mm tenê peyda dike. Hûn dikarin pîvanên li jor binihêrin da ku hûn van aksesûwaran bixwe çêkin. Ji bo pîvanên din, ji kerema xwe ji bo bêtir agahdarî bi beşa teknîkî ya HONGSBELT û ajansên herêmî re têkilî daynin. Em amade ne ku xizmetê ji we re bikin.
Tabloya Deflection Shaft
| Mal |
Şikeftok |
Aided Bearing |
Dirêjiya Şaftê (mm) |
|||||||||||||||||
|
500 |
750 |
1000 |
1250 |
1500 |
1750 |
2000 |
2250 |
2500 |
2750 |
3000 |
3250 |
3500 |
3750 |
4000 |
||||||
|
D |
N |
2800 |
900 |
650 |
375 |
300 |
150 |
95 |
65 |
45 |
35 |
-- |
-- |
-- |
-- |
-- |
||||
|
Y |
-- |
-- |
3750 |
1750 |
1000 |
750 |
400 |
275 |
200 |
150 |
100 |
75 |
65 |
60 |
50 |
|||||
|
I |
N |
-- |
2800 |
1500 |
750 |
475 |
300 |
180 |
120 |
80 |
60 |
45 |
40 |
-- |
-- |
-- |
||||
|
Y |
-- |
-- |
-- |
4000 |
2250 |
1750 |
1000 |
750 |
450 |
350 |
250 |
175 |
150 |
130 |
110 |
|||||
|
D |
N |
-- |
-- |
1750 |
1000 |
750 |
450 |
300 |
200 |
140 |
90 |
60 |
50 |
45 |
40 |
30 |
||||
|
Y |
-- |
-- |
-- |
4500 |
3500 |
2250 |
1750 |
750 |
500 |
350 |
250 |
180 |
150 |
100 |
90 |
|||||
|
I |
N |
-- |
-- |
4500 |
2500 |
1500 |
820 |
500 |
350 |
225 |
165 |
135 |
100 |
75 |
-- |
-- |
||||
|
Y |
-- |
-- |
-- |
-- |
-- |
4500 |
3000 |
1900 |
1200 |
750 |
450 |
400 |
300 |
265 |
250 |
|||||
|
D |
N |
1750 |
750 |
350 |
150 |
80 |
45 |
35 |
25 |
15 |
10 |
-- |
-- |
-- |
-- |
-- |
||||
|
Y |
-- |
3000 |
1750 |
750 |
450 |
250 |
160 |
110 |
70 |
50 |
-- |
-- |
-- |
-- |
-- |
|||||
|
I |
N |
-- |
2500 |
1000 |
500 |
250 |
100 |
50 |
30 |
25 |
20 |
-- |
-- |
-- |
-- |
-- |
||||
|
Y |
-- |
-- |
4000 |
2000 |
900 |
750 |
450 |
300 |
190 |
100 |
80 |
60 |
-- |
-- |
-- |
|||||
|
D |
N |
-- |
-- |
-- |
4500 |
1750 |
125 |
750 |
450 |
350 |
225 |
200 |
150 |
100 |
75 |
-- |
||||
|
Y |
-- |
-- |
-- |
-- |
-- |
5000 |
3500 |
2250 |
1850 |
1000 |
750 |
500 |
450 |
400 |
350 |
|||||
|
I |
N |
-- |
-- |
3500 |
2500 |
1500 |
850 |
500 |
350 |
225 |
200 |
100 |
90 |
75 |
-- |
-- |
||||
|
Y |
-- |
-- |
-- |
-- |
-- |
4500 |
3000 |
2000 |
1000 |
750 |
500 |
400 |
350 |
300 |
250 |
|||||
|
D |
N |
2940 |
950 |
690 |
395 |
315 |
160 |
100 |
70 |
50 |
40 |
30 |
-- |
-- |
-- |
-- |
||||
|
Y |
-- |
-- |
4000 |
1840 |
1150 |
790 |
420 |
290 |
50 |
160 |
105 |
80 |
70 |
65 |
55 |
|||||
|
I |
N |
-- |
2940 |
1575 |
790 |
500 |
315 |
190 |
130 |
210 |
65 |
50 |
45 |
-- |
-- |
-- |
||||
|
Y |
-- |
-- |
-- |
4200 |
2370 |
1840 |
1050 |
790 |
85 |
365 |
255 |
190 |
160 |
140 |
120 |
|||||
|
D |
N |
-- |
-- |
1850 |
1150 |
790 |
475 |
315 |
210 |
475 |
95 |
65 |
55 |
50 |
45 |
35 |
||||
|
Y |
-- |
-- |
-- |
4750 |
3675 |
2365 |
1840 |
790 |
150 |
370 |
260 |
185 |
160 |
120 |
100 |
|||||
|
I |
N |
-- |
-- |
4750 |
2650 |
1580 |
865 |
525 |
370 |
530 |
175 |
140 |
110 |
80 |
-- |
-- |
||||
|
Y |
-- |
-- |
-- |
-- |
-- |
4730 |
3150 |
1995 |
240 |
790 |
470 |
420 |
350 |
300 |
270 |
|||||
|
D |
N |
1850 |
790 |
370 |
160 |
84 |
50 |
40 |
50 |
15 |
10 |
-- |
-- |
-- |
-- |
-- |
||||
|
Y |
-- |
3150 |
185 |
790 |
475 |
260 |
170 |
120 |
75 |
50 |
-- |
-- |
-- |
-- |
-- |
|||||
|
I |
N |
-- |
2625 |
1050 |
120 |
260 |
105 |
55 |
30 |
25 |
20 |
-- |
-- |
-- |
-- |
-- |
||||
|
Y |
-- |
-- |
4200 |
2100 |
950 |
790 |
480 |
320 |
200 |
105 |
85 |
65 |
-- |
-- |
-- |
|||||
|
D |
N |
-- |
-- |
-- |
4725 |
1850 |
1300 |
790 |
480 |
370 |
250 |
210 |
175 |
105 |
90 |
--- |
||||
|
Y |
-- |
-- |
-- |
-- |
-- |
5250 |
3700 |
2400 |
2000 |
1050 |
790 |
525 |
475 |
425 |
375 |
|||||
|
I |
N |
-- |
-- |
3675 |
2650 |
1580 |
900 |
550 |
370 |
250 |
210 |
105 |
105 |
90 |
-- |
-- |
||||
|
Y |
-- |
-- |
-- |
-- |
-- |
4800 |
3150 |
2100 |
1050 |
790 |
525 |
420 |
375 |
315 |
265 |
|||||
D = Drive, I = Bêkar, N = Na, Y = Erê