Whatsapp
+86 13823291602
Banga me bikin
+86 19842778703
E-mail
info@hongsbelt.com

Points For Attention

Pêşî kontrol bikin

Berî destpêkirinê ji bo şert û mercên neasayî kemberê kontrol bikin an zirarê li xwe bikin.

Teftîş bikin û pê ewle bibin ku kêşeya katenaryê ya binê kemberê di pozîsyona rast de ye.

Ger veguhêz verastkirina tansiyonê qebûl bike, wê kontrol bikin û pê ewle bin ku tansiyona kemberê zêde ne hişk e.Ji hêza ku kember dikare ragire, ji xeynî veguhezkara celebê pêçandî derbas nekin.

Hemî rollerên piştgirî kontrol bikin û pê ewle bibin ku ew di rewşek zivirî ya baş de ne.

Ji bo zirara zêde ya cil û bergên ajokera ajokerê/sprocket kontrol bikin

Ji bo rakirina hemî tiştên ku di hundurê de asê bûne, pozîsyona hevgirtinê ya di navbera çîp û kemberê de kontrol bikin.

Hemî çîpên cil û bergan kontrol bikin û rêlan ji bo zirarên neasayî an zêde yên cil û bergan bigirin.

Hem şaftên ajotinê û hem jî yên bêkar binihêrin, û pê ewle bin ku ew bi kembera veguheztinê re hevgirtî ne.

Hemî pozîsyonên ku hewce ne ku werin rûn kirin kontrol bikin û pê ewle bibin ku ew di şert û mercên normal de ne.

Hemî pozîsyonên ku hewce bûn ji pergala veguheztinê werin paqij kirin kontrol bikin.

Girîngiya Paqijkirinê

Di dema paqijkirina kemberê de, pêdivî ye ku ji karanîna deterjanê ku tê de malzemeyên korozor tê de hene, dûr bisekinin.

Her çend ew bi bandor û bikêr e ku meriv paqijkerê ji bo şuştina qirêjê bikar bîne;Lêbelê, ew dikare bandorê li materyalê plastîk a kemberê jî bike û tewra jîyana karanîna kemberê kurt bike.

Berhemên rêzikên kembera HONGSBELTconveyor di bingeh de bi taybetmendiyên paqijkirin û avdanê hêsan têne sêwirandin;ji ber vê yekê, ew awayê herî rast e ku meriv kemberan bi ava tansiyona bilind an hewaya pêçandî paqij bike.

Wekî din, pêdivî ye ku ax û tiştên din ên şikestî ji binê an hundurê veguhezerê paqij bikin.Ji kerema xwe pê ewle bine ku makîneyê elektrîkê qut dike da ku tu îhtîmalek zirarê negire.Di hin sepanên ji bo çêkirina xwarinê de, hin ardên şil, şerbet an tiştên din ên bermayî dikevin nav pergala veguhêzkerê û di encamê de gemarîbûna veguhêz heye.

Dibe ku hin gemarî wekî toz, gewr, qûm an kulm jî bandorê li pergala veguheztinê bikin ku bi pirsgirêkên cidî re rû bi rû bimîne.Ji ber vê yekê, paqijkirina rûtîn an demkî ya ji bo pergala veguheztinê karê bingehîn e ku amûrê di şert û mercên normal de bimîne.

Lênerrînî

Muayeneya birêkûpêk an periyodîk a veguhastinê bi piranî ji bo pêşîgirtina hin pirsgirêkên neasayî ye, û ji we re dibe alîkar ku hûn veguheztinê berî ku rewşên têkçûnê bidomînin biparêzin.Bi gelemperî, bikarhêner dikarin bi vekolîna dîtbarî rewşa cilê kontrol bikin, û biryar bidin ka gelo pêdivî ye ku meriv bi lênêrînê an veguheztinê bidomîne an na.Ji kerema xwe ji bo mebesta lênihêrîn û guheztinê li menuya çepê binihêrin Tîrêjkirina Pirsgirêkan.

Kembera veguhastinê di bin karanîna birêkûpêk de heyamek diyar heye;Garantî ji bo kemberên veguhêz ên HONGSBELT 12 meh e.Piştî ku ji bo demek dirêj ve hatî bikar anîn, kember dê were xirakirin, ji ber bargiraniyê veqete, an cîhê mezin bibe.Ji ber her sedemek ku li jor hatî behs kirin dê bibe sedema têkçûna xelet a di navbera kember û çîpkan de.Pêdivî ye ku di wê demê de kember were parastin an biguhezîne.

Di dema xebitandina veguhestinê de, kembera veguhêz, çîpên cil û bergên xwe bi xweber dê li xwe bikin.Ger rewşek ziravî ya kembera veguheztinê hebe, em pêşniyar dikin ku hûn pêlavên kemberê yên nû biguhezînin, da ku veguhêz di şert û mercên normal de bixebitin.

Bi gelemperî, gava ku pêdivî ye ku veguhêz bi kembera nû ve were guheztin, çîpên cil û bergan bi tundî têne pêşniyar kirin ku di heman demê de nûve bikin.Ger em yek ji wan îhmal bikin, dibe ku ew zirara kêşanê ya kemberê zêde bike û temenê kember û pêlavan kurt bike.

Bi piranî kembera veguhastina HONGSBELT tenê hewce dike ku modulên kemberê yên nû bi pozîsyona zirarê biguhezîne, ew ne hewce ye ku tevahiya kemberê biguhezîne.Tenê beşa xerabûyî ya kemberê hilweşînin, û modulên nû biguhezînin, û dûv re veguhezkar dikare bi hêsanî vegere xebatê.

Ewlehî & Hişyarî

Dema ku kembera veguheztinê dixebite, gelek pozîsyonên xeternak hene ku operator, bikarhêner û xebatkarên lênihêrînê divê bala xwe bidin ser.Bi taybetî beşa ajotinê ya veguhêz, dibe ku ew li laşê mirovî biqelişe an zirarê bide;Ji ber vê yekê, divê her kes xwedan perwerde û perwerdehiya guncaw a veguhezerê ku di pêş de xebitîne hebe.Di heman demê de pêdivî ye ku hişyariyên xeternak û nîşana li ser pozîsyona xetereyê bi rengên taybetî an nîşanên hişyariyê werin nîşankirin, da ku pêşî li xetereyek qezayê di dema xebitandina veguheztinê de were girtin.

Nîşana pozîsyona xeternak

▼ Helwesta ku sprocket bi kemberê ve girêdayî ye.

Nîşana-Hazardous-Position

▼ Helwesta ku vedigere têkiliya roller bi kemberê re.

Nîşana-Hazardous-Position-2

▼ Helwesta ku Idler sprocket bi kemberê ve mijûl bû.

Nîşana-Hazardous-Position-3

▼ Valahiya pozîsyona veguheztinê di navbera veguhêran de.

Nîşana-Hazardous-Position-4

▼ Navbera navbera veguhêzên bi gerokek veguheztinê.

Nîşana-Hazardous-Position-5

▼ Navbera navbera veguhêzên bi plakaya mirî.

Nîşana-Hazardous-Position-6

▼ Helwesta ku kemberê bi pêşîlêgirtina alî re têkilî danî.

Nîşana-Hazardous-Position-7

▼ Pozîsyona Radyoya paşverû di awayê hilgirtinê de.

Nîşana-Hazardous-Position-8

▼ Di riya vegerê de pozîsyona radiusa paşvekêşanê.

Nîşana-Hazardous-Position-9

▼ Cihê ku qiraxa kemberê bi çarçovê re têkilî danî.

Nîşana-Hazardous-Position-10

Belt Breaks

Semed Rêbaza Çareseriyê
Têkçûna hêzê di dema hilgirtina hejmareke mezin a hilberan de, dema ku hêz ji nû ve vegere, veguhez dê bi barkirina tam zû dest pê bike, stresa kêşana xurt a tansiyonê dibe sedem ku kembera veguheztinê ji hev qut bibe. Hilberên hilgirtinê ji kemberê derxînin û modulên nû li devera şikestî biguhezînin, dûv re pergalê dîsa dest pê bikin.
Astengkirin di navbera çarçoweya veguhezkar û kemberê de, wek kêşa şûştinê an veqetandina çîpên piştgir têne damezrandin.Ev dibe sedema rewşa bargiraniyê û zirarê bide kembera veguheztinê. Astengiyan rakin û valahiya pêwendiyê di navbera çarçoweya veguhêz û kemberê de rast bikin.
Helwesta radiusa paşbendê ji hêla tiştên biyanî ve di valahiya navbera modulên kembera plastîk de asê mabû. Ji kerema xwe li Radyoya Backbendê ya di Beşa Sêwirana Inkline an Decline de binihêrin.
Dûrketina bazdana kemberê dibe sedema astengiya wêrankeriyê, wek bandorek ne normal an têkiliyek bi pêlên pêçanê yên li ser çarçoweya makîneyê. Çarçoveya makîneyê bi tevahî kontrol bikin, û li ser her rewşek sistbûna nenormal, nemaze li ser wan pêlên pêçanê lêkolîn bikin.
Rodlet ji qulika qefilandinê davêjin, rê didin ku çîpên hingiv ji keviya kembera veguheztinê derkevin û çarçoweya hundurê laşê makîneyê tevlihev bikin. Modulên kembera veguheztinê yên zirardar, çîpên hinge û rodleyên qefilandinê biguhezînin.û hemî rewşa nenormal bi baldarî kontrol bikin.
Goşeya tîrêjê ya paşverû pir teng e ku ji ber astengiya tengkirinê zirarê digihîne. Ji kerema xwe li Radyoya Backbendê ya di Beşa Sêwirana Inkline an Decline de binihêrin

Bad Engagement

Semed Rêbaza Çareseriyê

Ajokara navendê / sproketa bêkar li pozîsyona navîn a ajokerê / şeftê Idler namîne.

Zengên ragirtinê bikar bînin da ku pêlavê li pozîsyona navîn a şaftê kil bikin û cihê wê sererast bikin.

Mileya ajotinê, arasteka milî ya kemberê, û arasta gera kemberê, dirêjahiya veguhêzkerê, di 90 pileyî goşeya rast de nagire. Pîvana ajokerê / hêlîna mîlî ya Idler eyar bikin û ajotinê / Idler di 90 pileyî goşeya rastê de li ser xeta rasterast a navenda kembera veguheztinê birêkûpêk bikin.Ji bo vekolînê ka gelo veguhez bi rastbûna çêkirinê re têkildar e an na.
Guhertinên di germahiya hawîrdorê de dê bibe sedema guheztinek mezin a berfirehbûna germî û kişandina kemberê. Ji kerema xwe di beşa Taybetmendiya Sêwiranê de Koefa Berfirehbûnê binihêrin.
Rêzeya 300 û Series 500 dê bibe sedema dengê tevlêbûna di zincîreyan de, û ew ê di heman demê de bibe sedema tevlêbûna xirab û nediyar jî. Ji bo taybetmendiya tevlêbûnê ya Series 300 û Series 500, ji kerema xwe li beşa Hilberan de serî li yekîneya Dimensionên Çarçove bidin.
Qada girêdanê ya piştgira jorîn a veguhêz û ajokar / şêla bêserûber xwedan bilindahiya dilopê pir zêde ye. Ji kerema xwe di beşa Taybetmendiya Sêwiranê de Dimensiya Bingehîn binihêrin û bilindahiya daketina qada girêdanê rast bikin.
Conveyor ji hêla tiştek xeletî ve tê bandor kirin.Ew ê dihêle ku sprockets tevlêbûnê winda bikin. Kembera veguhestinê ji hev veqetînin û wê dîsa di pozîsyona rast de rast bikin.
Sprocket xwedan ziravbûna zêde ye. Sprocketên nû veguherînin.
Hin astengî di girêdana valahiyên modulên kemberê de hate dîtin. Kembera veguhestinê bi tevahî paqij bikin.
Rêya vegerê ya piştgirîya cil û bergên pozîsyona ajokar / çîpên bêserûber di sêgoşeya berevajî de çênabe, an goşeya têkiliyê têra xwe xweş nake;Her du jî dê di deriyê vegerê de bi têkiliyek nenormal re çêbibin. Di pozîsyona têketina kemberê de cil û bergên pêvajoyî li goşeyên berevajî bikin. 
Dorpêça ajotinê / bêserûber pir nêzikî riya vegerê ya piştgir têne danîn.Ew ê bibe sedema tevgera girêdana kemberê di rewşek teng de, tansiyon biqelişe an kember di dema xebatê de asê bimîne. Rolên riya vegerê û pêlavên xwe di pozîsyona rast de rast bikin;Ji kerema xwe di beşa Taybetmendiya Sêwiranê de Pîvana Bingehîn binihêrin.
Ji xeynî navendê gerîdokê diparêze, Gûzên kêlekê xêzkirî ne û nekarin tevgera hejandina kemberê rast bikin. Astengiyê ji holê rakin û zozanan paqij bikin, da ku ew bikaribe rêberiya tevgera xebitandina kemberê bike.

Hilgirtin

Semed Rêbaza Çareseriyê
Di çarçoweya veguheztinê de qutbûnek goşeyê heye. Eyar avahiya conveyor.
Wearstrips bi çarçoweya veguhestinê re paralel saz nakin. Eyar avahiya conveyor.
Ji bo firehiya kemberê û çarçoweya kêlekê ya veguhezerê ti cîhek guncan nehat veqetandin Ji kerema xwe di beşa Taybetmendiya Sêwiranê de Pîvana Bingehîn binihêrin.
Jîngeha xebata veguheztinê di berfirehbûn û kişandina termal de guherînek mezin a germahiyê heye. Ji kerema xwe di beşa Taybetmendiya Sêwiranê de Koefa Berfirehbûnê binihêrin.
Çirûska navendê li ser pozîsyona navendî ya ajokerê / şaneya betal a veguhêz kilît nake Sprocket ji şaftê veqetînin û li ser pozîsyona navendî ya rast a şaftê ji nû ve saz bikin.
Xeta rasterast a navendê ya kembera veguhêz bi rêkûpêk bi çerxa navendê re têkildar nabe. Ji bo tevlêbûna rast strukturên veguhêz eyar bikin.

Dengê neasayî

Semed Rêbaza Çareseriyê
Deformasyona strukturên veguhêzkar dibe sedem ku huba sprocket nekaribe bi cîhê taperê ya li binê rûbera kembera veguheztinê re têkildar be. Li gorî çarçoweya veguhêzkerê ajokar / mîlî 90 pileyî eyar bikin.
Ji bo kembera veguheztinê ya nû, piştî avakirina derzîlêdanê, li ser modulên plastîk hin qeşmer hene. Ev ê bandorê li fonksiyona xebitandinê ya kemberê neke, piştî xebitandina demek dirêj dê qurçik winda bibin.
Sprocket û kembera veguhêz xitimîna zêde an jî kember bi xwe jî zêde zerar e. Sprocketên nû an kembera veguhastinê ya nû biguhezînin.
Helwesta piştgirî ya kembera veguheztinê ji bo çêkirina cîhgirên piştgirî maddeya kêşeya nizm qebûl nake. Spacerên piştgirî yên ku ji materyalê plastîk hatine çêkirin, bi hevsengiya kêşanê ya kêm veguherînin.
Çarçoveya veguhestinê sist bûye. Tevahiya çarçoweya veguhezerê kontrol bikin û her çîçekê girêbidin.
Tiştên din ên ku di valahiya hevbeş a modulan de asê mane hatine dîtin. Tiştên din ji holê rakin û kemberê paqij bikin.
Ji ber guheztina germahiyê, kembera veguhêz di berfirebûn û kişandina termal de guherînek mezin heye. Ji kerema xwe serî li Rêzeya Germahiya Materyalên Kemberê bidin û kembera veguhastinê ya ku ji bo serîlêdana di rêza germahiya taybetî de maqûl e hilbijêrin.

Cirrifandin

Semed Rêbaza Çareseriyê
Navbera di navbera rollerên riya vegerê de zêde ne. Ji bo eyarkirina navberek rast a di navbera gerokan de, ji kerema xwe serî li Tabloya Catenary Sag ya di beşa Dirêjahî & Tensîyona Kemberê bidin.
Di awayê vegerê de kêşeya zêde ya katenariyê dibe ku bibe sedem ku goşeya pêwendiyê ya di navbera pozîsyona şilbûna katenaryê û çîpên riya vegerê de berz bibe.Ew ê bibe sedema tevgera pizîşkê ya kemberê, û pêlava bêserûber nikare tansiyona riya vegerê bi rêkûpêk vebigire.Kember dê di rewşek lerzê de bixebite. Ji bo verastkirina navberek rast di navbera gerokan de, ji kerema xwe serî li Tabloya Catenary Sag di beşa InclLength & Tension de bidin.
Hevgirtina nerast a cil û bergên cil û bergan û girtina rêlan dê bandorê li xebata kemberê bike. Rêlên ragirtinê eyar bikin an ji nû ve saz bikin.Rêlên di ketina kemberê de hewce dike ku di sêgoşeya berevajî de werin hilanîn.
Di goşeya pozîsyona hevbeş a di navbera ajoker / mîla bêkar û pozîsyona piştgirî de daketinek zêde heye. Ji kerema xwe di beşa Taybetmendiya Sêwiranê de Pîvana Bingehîn binihêrin.
Radyoya paşîn a kemberê li gorî sêwirana tîrêjê ya hindiktirîn naçe. Ji kerema xwe serî li Backbend Radius Ds di beşa Sêwirana Kevir an Decline de bidin.
Dirêjahiya çîpên riya vegerê an çîpên cilê pir piçûk e;ew ê bibe sedema deformasyona cil û bergan. Ji kerema xwe di beşa Piştgiriya Rêya Vegerê de li Rollers Rêya Vegerê binihêrin.

Tengasiya riya vegerê ya kemberê bi tevahî bi tansiyona riya hilgirtinê ya kemberê re li hev nayê.

Tengasiyê bi rêkûpêk eyar bikin, di heman demê de dibe ku ew dirêjahiya kembera veguheztinê jî zêde bike an kêm bike.
Kembera veguheztinê ya EASECON xwedan tîrêjê hundurê zêde ye. Wekî ku li jor hatî behs kirin, tansiyona kembera veguheztinê bi rêkûpêk eyar bikin, an rasterast rêlên ragirtinê bi maddeya ku bi hevsengiya felqê ya nizm wekî Teflon an Polyacetal veguhezînin veguherînin.Bikaranîna şilava sabûnê an rûnê li ser keviya hundurê rêlên ragirtinê, çîpên jor û asta jêrîn jî heye.Ev rêbaz dikare ji bo çareserkirina pirsgirêkê alîkar be.

Birînên rûyê

Semed Rêbaza Çareseriyê
Birîna bêserûber a xebata tîrêjê hin birînên kûr li ser rûyê kemberê hiştin. Rûyê kemberê sax bikin.Ger avahiya kemberê zirarek cidî hebe, ji kerema xwe pozîsyona zirarê bi modulên nû biguhezînin.

IQF

Semed Rêbaza Çareseriyê
Xebata xeletiyan di destpêkirina veguhezarê ya Pêvajoya zû cemidî ya ferdî de, û modulên kemberê ji ber germahiya pir sar de asê mane, dê di destpêka destpêkirina pergalê de bibe sedema tansiyona xurt;ew ji hêza tîrêjê ya ku kembera veguheztinê dikaribû ragire pir zêde ye. Piştrast bikin ku pergalê bi prosedûra rast dest pê dike, û modulên nû li devera şikestî biguhezînin;dûv re li gorî prosedûra rast dest bi veguheztinê bikin.Ji kerema xwe di Beşa Rêbaza Piştgiriyê de Germahiya Kêm binihêrin.
Dirêjahiya kemberê pir kurt e, û ew ê ji ber firehbûn û girêbesta germî ji hev biqelişe. Ji kerema xwe ji bo hesabkirina dirêjahiya kemberê ya rast a ku hewce ye, serî li Rêjeya Berfirehbûnê ya di Beşa Taybetmendiya Sêwiranê de bidin.
Qada pêwendiya berfireh a di navbera cil û bergan û kembera veguheztinê de dê bibe sedema kombûna qeşayê. Ji bo kêmkirina qada pêwendiyê çîpên kincên teng hilbijêrin, ji kerema xwe di Beşa Rêbaza Piştgiriyê de Germahiya Kêm binihêrin.
Guhertoya germahiya mezin a berfirehbûn û girêbesta termal dê bibe sedema guheztin û zivirîna çarçoweya veguhêz. Di dema çêkirina veguhezana entegre de, yekîneya girêdana çarçoweya dirêjahî divê herî kêm 1,5 M dûrahî bigire.